Dirección Nacional de Aviación Civíl e Infraestructura Aernáutica
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Usted está aquí:Aeropuertos/Aeropuertos Internacionales/Mostrando artículos por etiqueta: carrasco

 

En un acto donde se destacó el esfuerzo diario y el trabajo en equipo entre el Aeropuerto de Carrasco y la DINACIA (Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica), la Autoridad Aeronáutica entregó a la principal terminal aérea el CERTIFICADO DE OPERADOR DE AERÓDROMO garantizando así  que se cumple con las reglamentaciones Aeronáuticas Nacionales e Internacionales .

Anterior al proceso de certificación y en forma voluntaria el Aeropuerto de Carrasco se sometió a un Ensayo de Certificación realizado por el SRVSOP (Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional), realizado por equipos de seguridad operacional multinacionales y observados por inspectores de la Autoridad Nacional.

Razón por la cual la DINACIA y el Aeropuerto de Carrasco posteriormente a mediados del 2017 pudieron en forma ágil y eficiente concluir la certificación en los tiempos acordados.

El Certificado fue otorgado tras estos dos exigentes procesos de trabajo y auditorías, en el que el Aeropuerto pudo demostrar ante la DINACIA, su capacidad para brindar operaciones aéreas con los más altos estándares de seguridad, con excelencia en el servicio y con procesos eficientes tanto en su gestión como en el diseño y mantenimiento de sus instalaciones.

Este logro coloca a la terminal de Carrasco a la vanguardia de los aeropuertos certificados en la región, siendo el primer operador privado en certificar bajo el LAR (Reglamento Aeronáutico Latinoamericano), documento normativo internacional en términos de seguridad operacional en el rubro.

De esta forma, en un contexto en que los niveles de exigencia para el rubro aeronáutico están aumentando, el Aeropuerto Internacional de Carrasco se consolida a nivel nacional y regional, posicionándose de forma meritoria por la alta calidad de sus servicios, capital humano y tecnología enfocada a la Seguridad Operacional.

 

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En un acto donde se destacó el esfuerzo diario y el trabajo en equipo entre el Aeropuerto de Carrasco y la DINACIA (Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica), la Autoridad Aeronáutica entregó a la principal terminal aérea el CERTIFICADO DE OPERADOR DE AERÓDROMO garantizando así  que se cumple con las reglamentaciones Aeronáuticas Nacionales e Internacionales .

Anterior al proceso de certificación y en forma voluntaria el Aeropuerto de Carrasco se sometió a un Ensayo de Certificación realizado por el SRVSOP (Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional), realizado por equipos de seguridad operacional multinacionales y observados por inspectores de la Autoridad Nacional.

Razón por la cual la DINACIA y el Aeropuerto de Carrasco posteriormente a mediados del 2017 pudieron en forma ágil y eficiente concluir la certificación en los tiempos acordados.

El Certificado fue otorgado tras estos dos exigentes procesos de trabajo y auditorías, en el que el Aeropuerto pudo demostrar ante la DINACIA, su capacidad para brindar operaciones aéreas con los más altos estándares de seguridad, con excelencia en el servicio y con procesos eficientes tanto en su gestión como en el diseño y mantenimiento de sus instalaciones.

Este logro coloca a la terminal de Carrasco a la vanguardia de los aeropuertos certificados en la región, siendo el primer operador privado en certificar bajo el LAR (Reglamento Aeronáutico Latinoamericano), documento normativo internacional en términos de seguridad operacional en el rubro.

De esta forma, en un contexto en que los niveles de exigencia para el rubro aeronáutico están aumentando, el Aeropuerto Internacional de Carrasco se consolida a nivel nacional y regional, posicionándose de forma meritoria por la alta calidad de sus servicios, capital humano y tecnología enfocada a la Seguridad Operacional.

 

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El Aeropuerto de Carrasco y la DINACIA fueron anfitriones de la XV Reunión y Conferencia del Comité de Peligro Aviario y Fauna para las Regiones Norte, Centro, Sur América y el Caribe - CARSAMPAF – que tuvo lugar en Montevideo desde el lunes 27 de noviembre al viernes 01 de diciembre de 2017 en el Cottage

El evento – en su decimoquinta edición – contó con la presencia de más de 70 participantes de 11 países.

La XV Reunión el Comité de CARSAMPAF tuvo el auspicio de Puertas del Sur S.A., operadora de los Aeropuertos Internacionales de Carrasco y Punta del Este y de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructuras Aeronáutica (DINACIA).

Participaron del encuentro autoridades y representantes de OACI, DINACIA y Puerta del Sur, así como también miembros de FAA, IFALPA, PATMA.

Se discutieron temas vinculados a la seguridad aeronáutica, prioridad absoluta de la industria, se compartieron mejor prácticas y desafíos para el futuro.

Desde el año 2003, CARSAMPAF viene desarrollando un plan de trabajo tendiente a minimizar los daños que podrían causar las colisiones con los diversos tipos de especies, tanto en el aspecto humano como material.

Entre las metas trazadas para la región con mayor prioridad, se destacan: incentivar a los Estados para la creación de los Comités de Peligro Aviario, tanto nacionales como de aeropuertos; incrementar los registros y notificación de los choques entre aeronaves y la fauna silvestre; establecimiento de una Página Web y el Boletín Oficial del Comité; fortalecer el intercambio de experiencias y conocimientos técnicos entre especialistas.

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El pasado 11 de diciembre se llevó a cabo un ejercicio de simulacro parcial de entorno difícil, en el Aeropuerto Internacional de Carrasco.

El mismo se realizó con el objetivo de verificar la respuesta, procedimientos y recursos existentes para ese tipo de situaciones, así como también aprovechar la instancia para instruir personal.

La situación planteada fue una aeronave C-182 procedente del Aeropuerto Ángel Adami (SUAA), autorizada a aterrizar en la Pista 24 (RWY24), que al presentar una falla de potencia cae en una zona de bañados totalmente inaccesible para los vehículos de emergencia.

Bomberos logra llegar a pie y rescatar con vida a los tres ocupantes, los que fueron extraídos de la zona por el grupo de rescatistas de la F.A.U. en un Helicóptero UH-1H, aterrizando posteriormente en una zona segura delimitada por el PUMA, para la clasificación y posterior evacuación de las víctimas.

El Director del AIC, Tte. Cnel. (S.T.) M. Pardo De Iriondo estuvo a cargo del operativo de respuesta desde el C.O.E, donde se conformó el Centro de Mando.

En una primera evaluación se pudieron verificar exitosamente procedimientos que serán incluidos en el P.E.A. 2016.

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Como mínimo 10 días antes de realizar el evento de estas características se deberá remitir el formulario completo a fin de solicitar la reserva de espacio aéreo, la cual esta sujeta a autorización.

Cuando no funcione o no exista en el aeródrmo de salida, oficina de Operaciones, lo FLP "V" y FLP "Z",que se realice dentro del territorio nacional.