Dirección Nacional de Aviación Civíl e Infraestructura Aernáutica
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Entre el 4 y 8 de noviembre, se realizó un seminario en el Centro de Formación de la Cooperación Española de Montevideo, denominado “La innovación tecnológica al servicio de la seguridad operacional”.

Integrantes de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) y de DINACIA, junto a representantes del operador del Aeropuerto Internacional de Carrasco “Gral. Cesáreo L. Berisso” (Puerta del Sur S.A.), de la Universidad de La Plata (Argentina), de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), de la Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea (COCESNA) y de la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos (ECASA) analizaron los siguientes temas:

·        Sistema de Gestión de Seguridad (SMS, por sus siglas en inglés); evolución y aplicaciones en gestión de aeropuertos y agentes de handling.

·       Proyectos de la Dirección de Cooperación Técnica de OACI.

·       Proyectos de innovación de AENA y avances en seguridad operacional logrados con apoyo tecnológico.

·       Marco normativo de la OACI y adaptación de las normas aeronáuticas a los avances de la tecnología.

·       Factores humanos y gestión de la seguridad operacional.

·       La seguridad operacional y los procesos de adaptación a los avances tecnológicos.

·       Impacto de los sistemas informáticos y las nuevas tecnologías en la implantación del Programa de Seguridad del Estado (SSP, por sus siglas en inglés).

También se compartieron las experiencias de innovación que tienen lugar hoy en España, Cuba, Centro y Sudamérica.

Fue un enriquecedor encuentro que nucleó a participantes de catorce países; España, Canadá, Argentina, Paraguay, Cuba, Panamá, Colombia, Guatemala, México, Brasil, Ecuador, El Salvador, Honduras y Uruguay.

La estrecha coordinación entre: el área de Cooperación Internacional de AENA, la Dirección de Cooperación Técnica de la OACI, la Agencia Española de Cooperación Internacional en Uruguay y la DINACIA, dio como resultado el éxito de este seminario.

 

Cierre del seminario

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Lunes, 30 Septiembre 2019 12:06

Uruguay reconocido en transporte aéreo

     Durante la trigésimo novena sesión de la Asamblea de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) realizada en Montreal (Canadá) en octubre de 2016, la Autoridad Aeronáutica de Emiratos Árabes Unidos lanzó un proyecto de premiación para el siguiente trienio, llamado “Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum Global Aviation Award”.

        Su fin es apoyar los objetivos de la OACI respecto al crecimiento seguro y ordenado de la aviación civil mundial. Se otorga a los Estados miembros de la OACI en seis categorías:

  •         Estado con mayor índice de mejora en la calidad de la infraestructura del transporte aéreo.

  •         Sobresaliente conectividad global.

  •       Sobresaliente contribución con recursos humanos a los programas de la OACI.

  •       Sobresalientes programas de cooperación de la aviación internacional.

  •        Personalidad de la aviación del trienio.

  •        Innovación.

     La categoría 1 (Estado con mayor índice de mejora en la calidad de la infraestructura del transporte aéreo) se basa en datos recogidos por el Foro Económico Mundial (WEF), para confeccionar el Reporte de Competitividad Mundial. Dentro del área “Transportes”, se incluye el indicador que mide la calidad de la infraestructura del transporte aéreo.

En conjunto con el WEF, el equipo de la Autoridad Aeronáutica de Emiratos Árabes Unidos que gestiona esta premiación, analizó los datos de los últimos tres años. En la categoría 1 fue declarado ganador el Estado uruguayo, por haber alcanzado el mayor índice de mejora en la calidad de la infraestructura del transporte aéreo para el trienio 2016 - 2019.

La ceremonia de entrega de premios se realizó el sábado 28 de setiembre de 2019 por la noche, en la ciudad de Montreal (Canadá), durante una recepción ofrecida por Emiratos Árabes Unidos en la cuadragésima sesión de la Asamblea de la OACI (40th ICAO Assembly).

En ella se contó con la presencia de una delegación de la Autoridad Aeronáutica uruguaya (DINACIA) presidida por el Cnel. (Av.) Pablo Simone, Director General de Aviación Civil, quien recibió el premio en nombre de nuestro Estado.

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En el día de hoy -martes 26 de marzo de 2019-, finalizó en la DINACIA la Misión de Validación Coordinada sobre el cumplimiento de las Normas y los Métodos Recomendados de OACI, iniciada el pasado día 19.

 

Los resultados preliminares de la misma indican que se observa una mejora genérica frente a la anterior, que fuera realizada en febrero de 2016.

 

Una vez que la OACI brinde a la DINACIA su informe final, se darán a conocer más detalles sobre este evento.

 

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Entre los días martes 19 y 26 de marzo de 2019, un equipo de cinco consultores de la OACI realiza en DINACIA, una auditoría de cumplimiento de las Normas y los Métodos Recomendados de dicha organización internacional (ICVM, por su sigla en idioma inglés).

La misma forma parte de un proceso continuo de vigilancia de la Seguridad Operacional Aeronáutica, donde se analizan -sistemáticamente- las siguientes áreas: Aeródromos (AGA), Investigación de Accidentes (AIG), Aeronavegabilidad (AIR), Aspectos Legales (LEG), Navegación Aérea (NAV), Operaciones (OPE), Organización (ORG) y Personal Aeronáutico (PEL).

La anterior auditoría fue realizada en febrero del año 2016, con un resultado final que promedió un 71% (superando la media mundial de 60% de cumplimiento).

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La Fuerza Aérea Uruguaya se complace en darle la bienvenida a nuestro país a la Secretaria General de la OACI, Sra. Fang Liu.

La Dra. Fang Liu, fue nombrada Secretaria General de la OACI por un período de tres años a partir de agosto de 2015. Antes de su nombramiento como Secretaria General, la Dra. Liu ocupó el cargo de Directora de administración y servicios (ADB) de la OACI durante ocho años.

A lo largo de su mandato, contribuyó extensamente al trabajo del Grupo de administración superior y participó en el Comité de Alto Nivel sobre Gestión del Sistema de las Naciones Unidas. Transformó la administración de la OACI aumentando la eficiencia, mejorando la gobernanza y con buena administración y apoyo en áreas tales como recursos humanos, servicios de idiomas y servicios de conferencias y tecnología de la información.

Antes de llegar a la OACI, la Dra. Liu trabajó en la Administración General de Aviación Civil de China (AACC) en donde, a lo largo de 20 años, desempeñó sucesivamente los cargos de Asesor jurídico, Director Adjunto, Director y Director General Adjunto en el Departamento de Asuntos internacionales y cooperación. Fue responsable de la política y reglamentación del transporte aéreo internacional de China, y de las relaciones bilaterales y multilaterales con organizaciones internacionales y regionales incluyendo la OACI, la Organización Mundial del Comercio, la Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), la Unión Europea y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).

Durante su carrera en la AACC, la Dra. Liu fue elegida presidente del Grupo de expertos sobre aviación de la Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), y fue designada por China para integrar el Grupo de expertos de la OACI sobre reglamentación del transporte aéreo. También se desempeñó como experta en mediación y solución de controversias y como negociadora principal del Gobierno chino de acuerdos bilaterales y multilaterales de transporte aéreo con otros países.

La Dra. Liu obtuvo un doctorado en derecho internacional en la Universidad de Wuhan, China, y una maestría en derecho aeronáutico y espacial en la Universidad de Leiden, Países Bajos. Es Directora de la Asociación de derecho aeronáutico de China y de la Asociación de derecho internacional privado de China, y ha publicado artículos y dictado conferencias sobre diversos temas de la reglamentación del transporte aéreo internacional y derecho aeronáutico.

ICAO, Biografía: Fang Lui

 

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Jueves, 10 Noviembre 2016 13:17

Curso de Análisis de Obstáculos

El Curso de Análisis de Obstáculos impartido por los Instructores brasileños Marcos Pecanha y Ricardo Bringhenti, primero de la Región y fue a solicitud de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) y contó con expertos del Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y Dirección General Infraestructura Aeronáutica (DGIA).
Los trabajos tuvieron como objetivo presentar la metodología para diseño de Planos de Zona de Protección, contenido en los LAR 154 - Diseño de Aeródromos y LAR 155 – Diseño y Operación de Helipuertos, así como para el desarrollo de la evaluación del efecto adverso y de estudios aeronáuticos contenido en el LAR 153 – Operación de Aeródromos.
La capacitación de estos expertos hace parte de la estrategia de armonización de los RAU con el conjunto LAR AGA, por parte de DINACIA, de una manera que los expertos pudieran obtener un conocimiento más profundo con respecto de las LAR 153, 154 y 155 que de seguro van a contribuir avances en la implementación de las LAR en Uruguay, así como en el proceso de certificación de los aeródromos uruguayos desde el punto de vista de análisis de obstáculos.

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En el mes de octubre de 2015, a instancias de participar en el Curso para Gerentes de Centros de Instrucción de Aviación Civil, la Dirección del Instituto de Adiestramiento Aeronáutico pudo profundizar en la trascendencia e importancia de obtener la certificación como un Centro reconocido por la Organización de Aviación Civil Internacional, OACI.

En tal sentido, se dio inicio al proceso para la aceptación del IAA como un Miembro Asociado al sistema TRAINAIR PLUS de la OACI.

Dicho sistema, permite actualizar la metodología de instrucción de acuerdo a las recomendaciones de la OACI, basándose en las competencias y atendiendo las necesidades del ambiente aeronáutico respecto a la capacitación técnico-profesional.

Asimismo, el sistema garantiza que la instrucción cumple con el procedimiento de elaboración, verificación y validación de la OACI, emitiendo los certificados pertinentes con reconocimiento internacional.

La iniciativa original fue aceptada y compartida por las autoridades de la DINACIA, que respondió a las necesidades operativas y administrativas que el IAA presentaba y de esa forma continuar con el proceso de certificación.

Luego de varios meses de intenso trabajo e intercambio de información con la Oficina correspondiente de la OACI, se cumplió en el mes de abril de 2016 con la auditoría y evaluación presencial de las capacidades académicas planteadas por el IAA.

Finalmente, el 19 de julio de 2016 y habiendo cumplido con todos los requerimientos formales, el Instituto de Adiestramiento Aeronáutico obtiene la aprobación como MIEMBRO ASOCIADO al sistema TRAINAIR PLUS de la OACI.

De esta forma, el IAA podrá ampliar su oferta académica, accediendo a un catálogo de variados cursos de interés general para la aviación.

 

La membresía adquirida, permite no sólo el reconocimiento y aprobación como un CIAC ante la OACI, sino también la posibilidad de inserción en la instrucción aeronáutica mundial de primer nivel. 

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Miércoles, 25 Febrero 2015 09:44

Acuerdos multinacionales

El SRVSOP es la primera organización regional que realiza procesos de certificación multinacionales a organizaciones de mantenimiento, centros de instrucción y de entrenamiento de aeronáutica civil, así como centros médicos aeronáuticos examinadores, con la finalidad de:

1. Fomentar el desarrollo de actividades de certificación y vigilancia en un ambiente multinacional de cooperación regional;

2. Fomentar la uniformidad y disminución de costos en los procesos de certificación y vigilancia tanto para los Estados miembros del SRVSOP como para los usuarios, evitando la duplicidades de esfuerzos a nivel de las regiones NAM/CAR/SAM.

 Las certificaciones multinacionales son otorgadas por los Estados signatarios de los Acuerdos de Cooperación Técnica, en base al informe favorable emitido por el equipo multinacional de inspectores a cargo del proceso, garantizando el cumplimiento efectivo de los LAR.

Acuerdos multinacionales 

1. Acuerdo de OMAS suscrito por 11 Estados del SRVSOP: Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Cuba, Ecuador,  Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.

 Acuerdo de Cooperación Técnica multinacional para la aceptación de las organizaciones de mantenimiento de aeronaves y componentes de aeronaves entre las autoridades de aviación civil de los Estados participantes del SRVSOP, basado en el informe del proceso de certificación del equipo de certificación multinacional del SRVSOP.

 Folleto de orientación para realizar la certificación y vigilancia multinacional de organizaciones de mantenimiento.

 Información para obtener la aceptación de la OMA por los Estados firmantes del acuerdo.

 

OMA'S Certificados

 

2. Acuerdo de CIAC / CEAC suscrito por 9 Estados del SRVSOP: Argentina, Bolivia, Colombia, Cuba, Ecuador, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.

 

 Acuerdo de Cooperación Técnica multinacional para la certificación de los centros de instrucción y de entrenamiento de aeronáutica Civil entre las Autoridades de Aviación Civil de los Estados participantes del SRVSOP signatarios de este Acuerdo, basado en el informe del proceso de certificación del equipo de certificación multinacional del SRVSOP.

 

Folleto de orientación para realizar la certificación y vigilancia multinacional de CIAC / CEAC.

Información para obtener la certificación por los Estados firmantes del acuerdo.

CIAC / CEAC certificados.

 

3. Acuerdos de centros médicos aeronáuticos examinadores (CMAE) suscrito por 8 Estados del SRVSOP: Argentina, Bolivia, Cuba, Ecuador, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.

 

Acuerdo de Cooperación Técnica multinacional para la certificación de los centros médicos aeronáuticos examinadores entre las Autoridades de Aviación Civil de los Estados participantes del SRVSOP signatarios de este Acuerdo, basado en el informe del proceso de certificación del equipo de certificación multinacional del SRVSOP.

 

Información para obtener la certificación por los Estados firmantes del acuerdo.

CMAE certificados.

Conformación de los equipos de certificación multinacionales 

 

Los equipos de certificación multinacional son conformados por inspectores de la especialidad correspondiente de los Estados miembros del SRVSOP, debidamente certificados como inspector multinacional LAR: 

*Registro de inspectores multinacionales del SRVSOP. 

Fuente: http://www1.lima.icao.int/srvsop/site/certification

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Jueves, 03 Abril 2014 13:00

DINACIA firma Acuerdos Multinacionales

       La DINACIA ha firmado Acuerdos Multinacionales en el marco del Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional (SRVSOP).

 

       Incluye: Acuerdo Multinacional para la Certificación de OMA (Organización de Mantenimiento Aeronáutico). Acuerdo Multinacional para la Certificación de CIAC y CEAC (Centros de Instrucción y Entrenamiento de la Aviación Civil). Acuerdo Multinacional para la Certificación de CMAE (Centros Médicos Aeronáuticos Examinadores).

      

      

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Como mínimo 10 días antes de realizar el evento de estas características se deberá remitir el formulario completo a fin de solicitar la reserva de espacio aéreo, la cual esta sujeta a autorización.

Cuando no funcione o no exista en el aeródrmo de salida, oficina de Operaciones, lo FLP "V" y FLP "Z",que se realice dentro del territorio nacional.