Reportes de Seguridad Operacional
Ayúdenos a resolver los problemas de Seguridad Operacional.
En el auditorio “Mario García Cames” se desarrolló un taller sobre Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) para Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas (OMAS). Dos inspectores del Departamento de Aeronavegabilidad (Dirección de Seguridad Operacional) junto a varios participantes realizaron una introducción al tema, analizaron la complejidad y las dimensiones del SMS, los requisitos planteados al operador, los elementos de gestión, las políticas y objetivos a alcanzar. También identificaron peligros en las actividades y manejaron indicadores numéricos. La actividad finalizó con una actividad práctica, en pequeños grupos de trabajo.
En un nuevo esfuerzo de la DINACIA, por cimentar la integración con todos los sectores de la comunidad aeronáutica, se realizó el jueves 5 de julio, en la sala Mario García Cames, una nueva instancia de taller de difusión y promoción del Sistema de Gestión para la Seguridad Operacional (SMS acrónimo en inglés de “Safety Management System”), dirigido a los Centros de Instrucción de Aviación Civil (CIAC).
Los objetivos del taller fueron básicamente los mismos que los del anterior, dedicado a las empresas aeroagrícolas, aunque en esta oportunidad, buscando adecuar los conceptos y prácticas, a la realidad de los centros de instrucción. Se contó con la presencia de integrantes de los siguientes centros de instrucción: Delta, Papa Charlie High School, Instituto de Adiestramiento Aeronáutico, Punta High School, SAS y Aerosur.
Complementando el esfuerzo realizado por los centros de instrucción en pos del mejoramiento de la seguridad, se resaltó la importancia de contar con un sistema organizado que permita gestionar la seguridad operacional. Desde la hora 9 y hasta las 13, la exposición y presentación del caso práctico, estuvieron a cargo de la Insp. Silvana Tonello, el Insp. Jhonatan Ferrés y la Psic.-Insp. Verónica Köster. Para trabajar el caso de estudio, se dividió el auditorio, en 4 grupos que trabajaron y debatieron, a efectos de proponer medidas de mitigación de los riesgos, que los peligros identificados podrían motivar, exponiendo en forma global las conclusiones.
Una vez más, tal como sucedió en la instancia anterior, fue generalizada la satisfacción de los participantes, por la temática abordada, así como por el acercamiento de la DINACIA a efectos de promover la integración. El propósito es seguir caminando hacia la integración y la cooperación recíproca entre todos los involucrados.
El martes 12 de junio de 2018 en la sala Mario García Cames de la sede central de DINACIA, se desarrolló el taller de difusión y promoción del Sistema de Gestión para la Seguridad Operacional (Safety Management System), dirigido a las empresas aeroagrícolas.
Los objetivos del taller fueron los siguientes:
1) Complementar el esfuerzo realizado por las empresas aeroagrícolas para el mejoramiento de la seguridad.
2) Resaltar la importancia de contar con un sistema organizado y estandarizado para gerenciar la seguridad operacional.
3) Tratar de aterrizar la teoría a la realidad de las empresas locales.
Desde la hora 9 y hasta las 13, se cubrieron los siguientes temas:
El Inspector del Departamento de Operaciones de la Dirección de Seguridad Operacional, Claudio Maltese, expuso sobre el marco regulatorio vigente para las actividades aeroagrícolas en el Uruguay (RAU 137 y demás documentación).
A continuación la Inspectora del mismo departamento, Psic. Verónica Koster, expuso sobre la aplicación de los conceptos de CRM y factores humanos involucrados.
Luego el especialista en SMS, Psic. Leonardo Rodríguez, expuso acerca de las herramientas a ser utilizadas a los efectos de la identificación de peligros y la gestión de los riesgos asociados.
Finalmente se propuso un caso de estudio y se dividió el auditorio, en 6 grupos que trabajaron y debatieron, a efectos de proponer medidas de mitigación de los riesgos que los peligros identificados podrían motivar, exponiendo en forma global las conclusiones.
Cabe destacar que se contó con la presencia de representantes de las 41 empresas del sector, alcanzando la concurrencia a 62 personas, algunas de las cuales debieron viajar más de 1200 kilómetros en el día, para poder participar y retornar a sus hogares.
Una vez finalizado el evento, fue comentario generalizado, la satisfacción del cumplimiento de los objetivos, así como el interés manifestado por llevar estos talleres al interior.
Como mínimo 10 días antes de realizar el evento de estas características se deberá remitir el formulario completo a fin de solicitar la reserva de espacio aéreo, la cual esta sujeta a autorización.
Cuando no funcione o no exista en el aeródrmo de salida, oficina de Operaciones, lo FLP "V" y FLP "Z",que se realice dentro del territorio nacional.