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2021 - Res N° 247-021 CA ANS-ATM-011 Original ADIZ 

Publicado en Resoluciones DINACIA

2021 - Res N° 254-021 Apruebase CA.UY.ANS-ATM-012 Requisitos para Planes de Contingencia ATS 

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Auditorio “Mario García Cames” de la DINACIA, jueves 6 de junio de 2019.

Con la presencia de las autoridades de la DINACIA, inspectores de Seguridad Operacional, personal técnico e invitados de distintas entidades aeronáuticas nacionales, la Sra. Tatiana Lannelongue y el Sr. Marshall Jen de la empresa AIRMAP, presentaron un sistema de control de tránsito aéreo para vehículos no tripulados (UAS-ATM).

AIRMAP está certificada por la Administración Federal de Aviación (FAA) de los EE.UU. y ha implementado este tipo de sistemas de control en variados países.

El evento incluyó una demostración coordinada -en tiempo real- con drones que se ubicaron en zonas costeras no pobladas, cerca de la DINACIA. La Asociación Uruguaya de Drones e integrantes de la Cámara que nuclea a las empresas del sector brindaron su apoyo para realizarla.

Se estima que para el año 2024, habrá 44 millones de drones operando en todo el planeta. Un 75% de ellos estará dedicado a actividades comerciales. Las Autoridades Aeronáuticas y la Industria no se pueden quedar atrás, salvaguardando las seguridad de las operaciones de todos, ampliando los conocimientos que brindan estas innovaciones.

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HORARIOS

-ATENCIÓN AL PÚBLICO: 09.00 hs. a 13.00 hs.

-CONSULTAS TECNICAS: solo por mail a la siguiente direccion rna@dinacia.gub.uy, se responden en 72h. habiles

-PRESENTACIÓN DE SOLICITUDES DE INFORMACIÓN Y DE AMPLIACION DE LAS MISMAS: 09.00 hs. a 13.00 hs.

-RETIRO DE DOCUMENTOS Y CERTIFICADOS: 09.00 hs a 13.00 hs.

-INGRESO DE DOCUMENTOS PARA INSCRIBIR: 09.00 hs. a 13.00 hs.

-RETIRO DE CERTIFICADOS EXPEDIDOS AL CIERRE DEL DIA DE

-INGRESOS DE DOCUMENTOS: 09.00 hs. A 13.00 hs.

Como mínimo 10 días antes de realizar el evento de estas características se deberá remitir el formulario completo a fin de solicitar la reserva de espacio aéreo, la cual esta sujeta a autorización.

Cuando no funcione o no exista en el aeródrmo de salida, oficina de Operaciones, lo FLP "V" y FLP "Z",que se realice dentro del territorio nacional.