Dirección Nacional de Aviación Civíl e Infraestructura Aernáutica
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100 años de adami

Cien años del aeropuerto “Angel S. Adami”

 

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El pasado sábado 08 de junio iniciamos nuestra Jornada a Puertas Abiertas desde las 10:00 am con recorridas guiadas por nuestras instalaciones.

          Los invitados, a cargo de nuestro Personal de Bedelía y Alumnos, recorrerieron nuestros Simuladores de Vuelo, Simulador de Control de Tránsito Aéreo, salones de estudio con maquetas de aero-modelos, simulador de Rayos X y evacuar cualquier duda sobre funcionamiento y procedimientos dentro de cada área.

        Dentro de la zona de plataforma y Hangar contamos con Sorteos de Vuelos Bautismo; sorteando más de 35 lugares en el transcurso de la jornada.  

         Hubo demostraciones aéreas a cargo del Escuadrón Aéreo N°5 (Helicópteros), EMA (Escuela Militar de Aeronáutica) y EVA (Escuadrón de Vuelo Avanzado), deleitando la vista de los que allí estaban, generando curiosidad, asombro e interés para con la Institución en general.

Asímismo nos acompañaron Aeroclubes, con Stands a modo de incrementar el interés en las Escuelas de Vuelo, Asociación Uruguaya de Drones, muestra estática de aeronaves, familiares, amigos y camaradas.

Contamos con una plaza de Comidas diseñada para el bienestar de los invitados en modalidad de “Food-Truck”, entretenimientos para niños y la Banda de la Fuerza Aérea en su modalidad Orquesta.

El 44° aniversario el Instituto de Adiestramiento Aeronáutico, finalizó su celebración con un Vuelo en formación de tres aeronaves, plasmando el profesionalismo entre tripulaciones, el entrenamiento y destreza para la culminación de toda la Jornada.

Debemos agradecer la presencia de todos los antes mencionados así como también de Bomberos del Aeropuerto, Ambulancia de apoyo SUTAM, Policía con su apoyo y helicóptero, Escuela Militar de Aeronáutica, Escuela Técnica Aeronáutica, Escuadrón de Vuelo Avanzado, Escuadrón Aéreo 5, Torre de Control, Operaciones del Aeropuerto Internacional de Adami, Servicio de Comunicaciones de la Fuerza Aérea, aficionados, Docentes de nuestra casa, alumnos, Funcionarios, Señores Oficiales del IAA y Autoridades que nos acompañaron para que todo saliera a la perfección.

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En el mes de octubre de 2015, a instancias de participar en el Curso para Gerentes de Centros de Instrucción de Aviación Civil, la Dirección del Instituto de Adiestramiento Aeronáutico pudo profundizar en la trascendencia e importancia de obtener la certificación como un Centro reconocido por la Organización de Aviación Civil Internacional, OACI.

En tal sentido, se dio inicio al proceso para la aceptación del IAA como un Miembro Asociado al sistema TRAINAIR PLUS de la OACI.

Dicho sistema, permite actualizar la metodología de instrucción de acuerdo a las recomendaciones de la OACI, basándose en las competencias y atendiendo las necesidades del ambiente aeronáutico respecto a la capacitación técnico-profesional.

Asimismo, el sistema garantiza que la instrucción cumple con el procedimiento de elaboración, verificación y validación de la OACI, emitiendo los certificados pertinentes con reconocimiento internacional.

La iniciativa original fue aceptada y compartida por las autoridades de la DINACIA, que respondió a las necesidades operativas y administrativas que el IAA presentaba y de esa forma continuar con el proceso de certificación.

Luego de varios meses de intenso trabajo e intercambio de información con la Oficina correspondiente de la OACI, se cumplió en el mes de abril de 2016 con la auditoría y evaluación presencial de las capacidades académicas planteadas por el IAA.

Finalmente, el 19 de julio de 2016 y habiendo cumplido con todos los requerimientos formales, el Instituto de Adiestramiento Aeronáutico obtiene la aprobación como MIEMBRO ASOCIADO al sistema TRAINAIR PLUS de la OACI.

De esta forma, el IAA podrá ampliar su oferta académica, accediendo a un catálogo de variados cursos de interés general para la aviación.

 

La membresía adquirida, permite no sólo el reconocimiento y aprobación como un CIAC ante la OACI, sino también la posibilidad de inserción en la instrucción aeronáutica mundial de primer nivel. 

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Los días 25 y 26 de julio de 2016 se desarrolló en las instalaciones del IAA, el primer Curso Recurrente para sus Pilotos Instructores. El mismo, tiene como finalidad el entrenamiento periódico de todos los Instructores de Vuelo para el mantenimiento de las competencias, de acuerdo a la reglamentación vigente.

 

En virtud de que no existían antecedentes de la referida capacitación en el país, el Curso se planificó y desarrolló como una experiencia práctica, que permitirá perfeccionar el dictado de futuros Cursos a otros Instructores de Vuelo.

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APRUEBASE la nueva estructura funcional del Instituto de Adiestramiento Aeronáutico (IAA) según el organigrama que figura en el Anexo I, el cual se considera parte integral de esta Resolución.

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El pasado 29 de abril, a la hora 10 se llevó a cabo en el Instituto de Adiestramiento Aeronáutico, la Ceremonia de la firma de la “Ampliación del acuerdo complementario para la implementación de la Carrera de Ingeniero Tecnológico Aeronáutico”.

Concurrieron a la misma, el Sub Secretario de Defensa Nacional, Dr. Jorge Menéndez, en representación del Ministro, la Ministra de Educación y Cultura, Dra. María Julia Muñoz, el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya, Gral. del Aire Washington Martínez, el Presidente del Consejo Directivo Central de la Administración Nacional de Educación Pública, Prof. Wilson Netto, la Directora General del Consejo de Educación Técnico Profesional, Ing. Agrónoma Nilza Pérez, Oficiales Generales de la F.A.U, el Director de Formación Militar del M.D.N., Maestro Ignacio Caggiani, el Director de Educación de la Fuerza Aérea, Cnel. (Mant.) Roberto Leoni, los Directores Generales del M.D.N, los Directores del M.E.C y del Consejo de Educación Técnico Profesional, Oficiales Superiores y Oficiales Jefes de la F.A.U, los representantes de las Asesorías Notariales del Consejo Superior de Educación Técnico Profesional y del Comando General de la Fuerza Aérea y el personal Técnico del Comando Aéreo de Personal y representantes de medios de prensa.

La firma de este convenio significó la concreción de un proyecto en el que ambas Instituciones buscaron “Aunar esfuerzos al servicio de los intereses nacionales, con el propósito de desarrollar relaciones de cooperación entre sus organismos y dependencias, en áreas de interés común”.

La misma, establecía que las partes contratantes elaborarían y ejecutarían de común acuerdo, acciones de cooperación técnica, las que serían objeto de acuerdos complementarios que especificarán objetivos, modalidades, metodología de trabajo y obligaciones, inclusive financieras, de cada una de las partes.

Es por esto, que en el mes de febrero del año 2012, se concreta un acuerdo complementario para la implementación de un “Bachillerato Tecnológico Aeronáutico”.

A partir de esa fecha, se empezarían a desarrollar los cursos en la Escuela Técnica de Aeronáutica, sumando a los alumnos militares cursantes, 25 alumnos provenientes del ámbito civil, creando una oferta educativa de educación media superior, a ser desarrollada en forma conjunta, ofreciendo a los egresados una proyección laboral en el medio aeronáutico.

Tanto es así, que en el año 2014 se concretó el egreso de 26 bachilleres militares y 10 civiles, al mismo tiempo que se iniciaba el primer año del “Bachillerato Tecnológico Aeronáutico” en la ciudad de Durazno, cumpliendo así, con el acercamiento de esta modalidad de educación aeronáutica al interior del país.

Este tipo de experiencia innovadora no solo para nuestro país, sino a nivel de América Latina, permite a estudiantes militares, y por primera vez también a civiles, capacitarse en tecnología aeronáutica con una importante proyección laboral de cara al futuro.

De ésta manera, y a través de la firma de esta nueva ampliación, se comienza a transitar otro camino. Apuntando siempre a la calidad e innovación, dando comienzo a la carrera de “Ingeniero Tecnológico Aeronáutico”, teniendo como objetivo fundamental brindar una carrera a nivel terciario que permita la continuidad de la formación educativa en el área aeronáutica.

Con la Asistencia notarial del Esc. Luis López, por parte del Consejo de Educación Técnico Profesional y de la Esc. Roxana Brazeiro, por parte del Comando General de la Fuerza Aérea, se procedió a la lectura y posterior firma del Acta antes mencionada; haciéndolo en representación de la Fuerza Aérea Uruguaya, su Comandante en Jefe, Gral. del Aire Washington Martínez, y en representación del Consejo de Educación Técnico Profesional, el Presidente del Consejo Directivo Central de la Administración Nacional de Educación Pública, Prof. Wilson Netto y la Directora General del Consejo de Educación Técnico Profesional, Ing. Agrónoma Nilza Pérez.

Una vez cumplida la firma del Acta, las más altas autoridades emitieron sus impresiones al respecto, finalizando la ceremonia con una breve recorrida por las Instalaciones, en donde los jerarcas pudieron visualizar las futuras áreas de estudio y salones destinados a los mismos.

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El Instituto de Adiestramiento Aeronáutico (IAA) tiene al agrado de invitar a todos los interesados a inscribirse en la nueva carrera profesional, INGENIERO TECNOLÓGICO AERONÁUTICO.

Perfil de Ingreso:

- Egresados de EMT Aeronáutica

- Egresados de EMT y BP en Electro-Electrónica

- Egresados de EMT en Mecánica General

- Egresados de EMT en Mecánica Naval

- Egresados de EMT y BP en Electrotecnia

- Egresados de la Escuela Militar de Aeronáutica  

Perfil de Egreso:

- Ingeniero Tecnológico Aeronáutico

– Duración 4 años

 

- Técnico Aeronáutico – Duración 2 años (intermedio)

 

  Dicha carrera será dictada en las instalaciones del IAA en el Aeropuerto Intl. Ángel S. ADAMI, desarrollándose  en el turno vespertino. Las inscripciones permanecen abiertas en el INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR, Av. Gral. Flores 3591 Tel. 2211-48-63 en el horario de 09:00 a 12.00, 14:00 a 17:00 y 19:00 a 21:30 Hs. 

Publicado en Sala de Prensa

Como mínimo 10 días antes de realizar el evento de estas características se deberá remitir el formulario completo a fin de solicitar la reserva de espacio aéreo, la cual esta sujeta a autorización.

Cuando no funcione o no exista en el aeródrmo de salida, oficina de Operaciones, lo FLP "V" y FLP "Z",que se realice dentro del territorio nacional.